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    精選鐵路四種意識心得體會【精華篇】

    思而思學(xué)網(wǎng)

    全路貨運改革已經(jīng)推行一段時間,在黨總支、站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,東佳車間領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工深入學(xué)習(xí)“危機意識、服務(wù)意識、市場意識、成本意識”四種意識。下面是小編為您收集整理的精選鐵路四種意識心得體會,歡迎閱讀!

    精選鐵路四種意識心得體會(一)

    6月份以來,鐵路開始貨運組織改革,按“前店”、“后廠”模式運作,貨運部門屬于“前店”,車機供電輛等部門屬于“后廠”,車站屬于車務(wù)部門,面對這場深刻的變革,車站如何主動適應(yīng)貨運改革新形勢,如何發(fā)揮積極的作用,為前店提供保障,提高鐵路運輸?shù)恼w效益,值得我們每一個車務(wù)員工思考的問題。我認為適應(yīng)鐵路走向市場要樹立“四個意識”。

    1、要樹立市場意識。貨運組織改革的實施,無論是“前店”還是“后廠”的干部職工,樹立市場意識是基礎(chǔ)。貨運作為前店,要一改貨主找上門來的坐商服務(wù)為走進市場,開展營銷,主動尋找市場的行商服務(wù);車站作為“后廠”的重要組織部分,要把過去依靠計劃組織運輸、運輸市場服從運輸計劃的生產(chǎn)模式,轉(zhuǎn)為根據(jù)市場需求組織運輸,實現(xiàn)由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場導(dǎo)向型的轉(zhuǎn)變。

    2、要樹立服務(wù)意識。作為前店的貨運和作為后廠的車站,在貨運組織改革前是車站的兩個不同的崗位,在車站的統(tǒng)一管理組織下運行。貨運組織改革后,貨運與車站變成兩個不同單位間協(xié)調(diào)與組織,前店是銷售、服務(wù)的終端,貨運的營業(yè)收入、運輸進款在前店,也是鐵路運營成本的主要來源,這要求我們車站要樹立服務(wù)意識,做到“后廠”服務(wù)“前店”,擺正車站與貨運的關(guān)系,無論是貨運站還是非貨運營業(yè)站,必須強化車務(wù)與貨運一盤棋的思想,發(fā)揮聯(lián)動作用,力爭鐵路經(jīng)濟效益最大化。

    3、要樹立質(zhì)量意識。在市場主導(dǎo)的前提下,要樹立質(zhì)量意識,優(yōu)化運輸組織,提升服務(wù)質(zhì)量,加強前店、后廠的聯(lián)系、配合,提升運輸效率,以最快捷的方式為“前店”的經(jīng)營提供保障。要加強日常工作報告聯(lián)系,建立“前店”與“后場”的報告聯(lián)系制度,及時報告、聯(lián)系裝車配空車種、數(shù)量、位置的要求及到達作業(yè)的品名、對位要求等裝卸車、取送車等相關(guān)信息,避免因報告聯(lián)系制度執(zhí)行不到位,造成二次對位、取送作業(yè)或在貨場的翻鉤作業(yè),影響裝車、卸車、車輛周轉(zhuǎn),導(dǎo)致效率降低。其次,車站要根據(jù)裝卸車動態(tài)情況,及時將重車、卸空車組織掛運、排空,及時將貨流變成車流,組流上線,壓縮運用車保有量、中停時,加速車輛周轉(zhuǎn),最大限度提高運輸質(zhì)量。

    4、要樹立管理意識。鐵路推行貨運組織改革,各方面還存在這樣那樣的問題,如安全基礎(chǔ)不牢,班組管理作用發(fā)揮不好,干部作風不實,安全風險還沒有得到有效控制,這些問題在一定程度上影響貨運組織改革的推進,所以必須要牢固樹立管理意識,加強安全基礎(chǔ)管理,落實安全管理新機制,厘清“前店”與“后廠”的職責界限,強化“前店”與“后廠”結(jié)合部的管理,加強日常運輸工作分析,根據(jù)效率指標等相關(guān)數(shù)據(jù)完成情況,深入分析各個指標背后的深層次的原因,找出對策,不斷優(yōu)化完善,建立考核機制,通過管理的加強,為貨運走向市場提供有力的保障。

    精選鐵路四種意識心得體會(二)

    意識,是行動的領(lǐng)袖。一個人需要樹立意識,一個團隊需要樹立意識,一個企業(yè)更需要樹立意識……但無論樹立哪一種意識,都需要經(jīng)過內(nèi)在的約束和外在的影響。

    當前正處在走向市場、貨運改革不斷深入階段的南昌鐵路局,開展 “危機意識、服務(wù)意識、市場意識、成本意識”大討論活動,彰顯了南鐵人清醒的憂患意識和自覺的責任擔當。要在國家經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)中創(chuàng)效作貢獻,認清形勢促改革、轉(zhuǎn)變觀念強服務(wù)、面向市場抓增量、增收節(jié)支提效益,“四個意識”提得及時又必要。

    把一只青蛙放進滾燙的熱水里,它會迅速一躍而出,逃離險境;但如果把這只青蛙放在裝有溫水的容器,對其緩慢加熱,它卻會感到舒服愜意,以致發(fā)覺危險時已無力躍出,最終葬身于安逸。由此說明缺乏危機意識比危機更可怕。樹立“危機意識”,建立危機預(yù)警系統(tǒng),制定危機管理方案,做到未雨綢繆、見微知著,才能保證每一次作業(yè)標準無誤,每一臺設(shè)備運行良好,每一個細小的危機先兆都被預(yù)先化解。

    服務(wù)意識、市場意識、成本意識是危機意識的升華,表現(xiàn)在干部職工以積極工作的態(tài)度、熱情周到的服務(wù)、方便快捷的流程、規(guī)范合理的收費、舒適整潔的環(huán)境等等,去進一步贏得客戶的滿意,贏得運量的提升和市場的份額。

    “四個意識”相輔相成,一個都不能少。無論缺了哪一項,鐵路改革都不可能取得成效,還可能使改革發(fā)展失衡、事倍功半,甚至動搖。

    危機意識缺失,就會辦事拖拉、效率低下、遭到淘汰;服務(wù)意識缺失就會沒有耐心和熱情,拒人于千里之外;市場意識缺失就會不敢競爭和創(chuàng)新、不善于合作。成本意識缺失就會規(guī)章制度不健全,內(nèi)部管理不嚴密,鋪張浪費、跑冒滴漏現(xiàn)象嚴重。

    真正做到“四個意識”并不易,沒有堅定的決心,不敢迎難而上,不能持之以恒,“意識”就不會自己長出來。樹立“意識”意味著要有主人翁精神,把企業(yè)當作自己的家,認真總結(jié)、建言獻策、自主革新,敢于改變消極的思想、敢于批評浪費的行為;意味革過去安逸日子的命;意味著要在自己頭上動刀子。

    在這個意義上,樹立“四個意識”,需要對鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展的要求有清醒認知,對面臨市場競爭挑戰(zhàn)保持高度憂患,自覺擔當鐵路改革主力軍的崇高使命。

    精選鐵路四種意識心得體會(三)

    1月29日召開的*政治局會議,強調(diào)要切實增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識,使黨始終成為的堅強領(lǐng)導(dǎo)核心!八膫意識”內(nèi)涵豐富、意義深遠。各級紀檢機關(guān)和廣大紀檢干部必須深刻領(lǐng)會,內(nèi)化于心、外化于行,在思想上政治上行動上堅決與以*同志為黨中央保持高度一致,忠實履行黨章賦予的神圣職責,強化監(jiān)督執(zhí)紀問責,保障中央決策部署貫徹落實。

    牢固樹立政治意識,始終堅持堅定正確的政治方向。政治問題任何時候都是根本性的大問題。紀委是黨內(nèi)的重要政治機關(guān)、管黨治黨的重要力量,紀律檢查是政治性極強的工作,必須始終堅持堅定正確的政治方向,不斷增強政治警覺性和政治鑒別力,善于從政治上看問題。人心向背是最大的政治,反腐敗關(guān)系人心向背,遏制腐敗任何時候都要保持力度不減、節(jié)奏不變、尺度不松,讓人民群眾感受到全面從嚴治黨的新成效,厚植黨執(zhí)政的政治基礎(chǔ)。政治紀律是各級黨組織和全體黨員在政治方向、政治立場、政治言論、政治行為方面必須遵守的規(guī)矩,是維護黨的團結(jié)統(tǒng)一的根本保證,監(jiān)督執(zhí)紀問責首先要把政治紀律放在首位,通過嚴明政治紀律帶動其他各項紀律嚴起來、立起來。

    牢固樹立大局意識,一切工作自覺圍繞黨的政治任務(wù)來開展。當前和今后一個時期,黨的中心任務(wù)是團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局,實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標。紀律檢查工作必須自覺圍繞大局、服務(wù)大局,融入經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)之中,納入“四個全面”戰(zhàn)略布局,自覺把黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭同黨中央重大決策部署銜接起來,既為一域爭光、又為全局添彩。要準確把握堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè)、全面從嚴治黨、推進黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的關(guān)系,明確內(nèi)涵、厘清責任、找準定位,著力圍繞黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化、黨的建設(shè)缺失、全面從嚴治黨不力的問題,強化監(jiān)督執(zhí)紀問責,始終保持黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭與全面從嚴治黨、加強黨的建設(shè)、堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)同行、同向、同步,為偉大復(fù)興提供堅強的政治保障。

    牢固樹立核心意識,堅決維護黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。黨的領(lǐng)導(dǎo)是的本質(zhì)特征和最大優(yōu)勢,只有全黨團結(jié)統(tǒng)一,才能使黨始終成為的堅強領(lǐng)導(dǎo)核心。黨章規(guī)定的“四個服從”是黨的各個組織和全體黨員必須遵守的領(lǐng)導(dǎo)制度和組織原則,只有做到黨員個人服從黨的組織,少數(shù)服從多數(shù),下級組織服從上級組織,全黨各個組織和全體黨員服從黨的全國代表大會和中央委員會,才能使全黨產(chǎn)生無比的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力,戰(zhàn)勝前進道路上的艱難險阻。紀檢機關(guān)要把監(jiān)督檢查貫徹黨的路線方針政策和中央決策部署,落實“四個服從”的情況作為重點,堅決維護中央權(quán)威,保證中央政令暢通,確保全黨緊密*同志為,統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動,步調(diào)一致。

    牢固樹立看齊意識,做深做細監(jiān)督執(zhí)紀問責。黨的十八大以來,始終把加強黨的建設(shè)、全面從嚴治黨放在重要位置,走到哪里講到哪里,越講越堅決、越講越硬氣、越講越深刻,體現(xiàn)了深沉的歷史使命感和堅定的政治擔當。以身作則、率先垂范,要求了多少,自己就做到多少。廣大紀檢干部要深入系列重要講話精神,把學(xué)習(xí)的過程轉(zhuǎn)化為看齊的過程,密切聯(lián)系思想、工作和生活實際,做到學(xué)深悟透、融會貫通。要向以*同志為黨中央看齊,向黨的理論和路線方針政策看齊,不斷校正坐標、補齊短板,在思想認識、責任擔當、方法措施上跟上中央要求,把握運用好監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”,把監(jiān)督執(zhí)紀問責做深做實做細。要在“經(jīng)!薄爸鲃印薄叭妗鄙虾菹鹿Ψ,時刻保持冷靜清醒,不斷改進作風,以絕對忠誠的政治品格和緊緊跟上的實際行動,把黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭不斷引向深入。

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