據(jù)最新北京交通職業(yè)技術學院招生網(wǎng)和山西招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，山西高考的考生需要成績在185分左右，位次排名需要在66164名左右，才可以考上北京交通職業(yè)技術學院，不過每年北京交通職業(yè)技術學院在山西招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、山西高考多少分可以上北京交通職業(yè)技術學院
1、山西高考2022年考生上北京交通職業(yè)技術學院的理科最低分需要349分，錄取最低位次為47275名;
2、山西高考2021年考生上北京交通職業(yè)技術學院的理科最低分需要250分，錄取最低位次為66164名;
3、山西高考2020年考生上北京交通職業(yè)技術學院的理科最低分需要346分，錄取最低位次為59295名;
4、山西高考2022年考生上北京交通職業(yè)技術學院的文科最低分需要328分，錄取最低位次為38540名;
5、山西高考2021年考生上北京交通職業(yè)技術學院的文科最低分需要185分，錄取最低位次為63438名;
6、山西高考2020年考生上北京交通職業(yè)技術學院的文科最低分需要374分，錄取最低位次為29425名;
二、北京交通職業(yè)技術學院在山西的近三年的排名多少可以上
1、2022年北京交通職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 山西 | 理科 | �？� | 349 | 47275 | 市政府 |
| 2022 | 山西 | 文科 | 專科 | 328 | 38540 | 市政府 |
2、2021年北京交通職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 山西 | 理科 | �？� | 250 | 66164 | 市政府 |
| 2021 | 山西 | 文科 | 專科 | 185 | 63438 | 市政府 |
3、2020年北京交通職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 山西 | 理科 | �？� | 346 | 59295 | 市政府 |
| 2020 | 山西 | 文科 | �？� | 374 | 29425 | 市政府 |
女生軍校畢業(yè)后有哪些出路
1、部隊
可以說大部分軍校生畢業(yè)后都會繼續(xù)都會選擇留在部隊里，而且還會被分配到重點部隊。畢業(yè)后待遇還是很不錯的。
2、機關單位
當初女生能夠順利入學就說明他們的軍檢結果和政審結果都是不錯的，在經過幾年在軍校的學習和培訓，都會蛻變成更好的自己，機關單位是很多軍校生畢業(yè)后除了部隊之外最熱門的選擇。
3、科研單位
軍校對于女生考核如此嚴格，對于學術自然也不會輕視，和科研院所也有不少合作，很多熱愛科研的軍校生都希望能夠進入有關單位進入深度研究，以后也是學術咖一類的吧。
高考志愿服從調劑被退檔怎么辦
1、參加本批次征集志愿
考生由于之前已經投檔成功該校被退檔，所以就無法再投志愿中的其它高校。但是高招錄取時，會出現(xiàn)很多原因，導致一些高校未完成招生計劃。此時省招辦會整理出信息，向考生征集志愿。需要注意，參加征集志愿也不一定會被錄取，因為有的高校比較受歡迎，所以投檔人數(shù)較多，競爭壓力會比較大。所以最好是選擇征集志愿名額較多、相對沒有那么熱門的院校。
2、參加下一批次志愿填報
上一批次被退檔的考生可以參加下一批次志愿填報。有的省份分本科一批和本科二批，如果考生本科一批沒有被錄取，就需要參加本科二批志愿填報，如果本科二批也沒有被錄取，就只有參加專科批次了。
三、北京交通職業(yè)技術學院學校介紹
北京交通職業(yè)技術學院由昌平區(qū)人民政府舉辦，市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業(yè)學校。學院于1984年成立，前身為北方交通大學昌平分校，1999年更名為北方交通大學高等職業(yè)技術學院。2005年1月，經北京市人民政府批準，獨立設置為北京交通職業(yè)技術學院。學院以高等職業(yè)教育為主，同時開展繼續(xù)教育、技能培訓與鑒定等類型教育服務。 學院占地面積305畝，設有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎部五個教學系（部），開設普通高職專業(yè)18個，形成了 “城市建設類”、 “汽車機電類”、 “城市服務類”及“軌道交通類”等4大特色專業(yè)群。學院大力支持實踐教學設備現(xiàn)代化建設，現(xiàn)建有專業(yè)群實習實訓中心8個，各專業(yè)學科實訓室31個，注重學生職業(yè)技能培訓，拓展就業(yè)競爭力，強化專業(yè)實訓實習和社會實踐活動，堅持教育與專業(yè)證書培訓有機結合的“雙證書”培養(yǎng)方式，提高了實用型人才的培養(yǎng)質量。 學院目前專任教師中具有高級職稱教師占22%，擁有市級優(yōu)秀教師3名，北京市教學名師2名，北京市優(yōu)秀青年骨干教師14名，北京市青年英才培養(yǎng)計劃3人，市級優(yōu)秀教學團隊1個。全院專職教師中具有一線生產實踐經驗的雙師素質教師占59％。 學院堅持“立足昌平，面向北京，服務區(qū)域經濟發(fā)展和交通行業(yè)”的辦學定位，為首都區(qū)域經濟和社會發(fā)展輸送了大批高素質技術技能型人才。學院不斷加大校企合作，先后與北京地鐵運營公司、華潤置地、北京現(xiàn)代、三一重工等多家大型企業(yè)建立合作關系，開設“訂單班”。幾年來，畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在95%以上，重點專業(yè)就業(yè)率達到100%，實現(xiàn)了學院、學生、企業(yè)和社會的多方共贏。
