據(jù)最新武漢鐵路橋梁職業(yè)學院招生網(wǎng)和四川招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，四川高考的考生需要成績在181分左右，位次排名需要在270194名左右，才可以考上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院，不過每年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、四川高考多少分可以上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院
1、四川高考2022年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的理科最低分需要270分，錄取最低位次為270194名;
2、四川高考2021年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的理科最低分需要209分，錄取最低位次為255505名;
3、四川高考2020年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的理科最低分需要181分，錄取最低位次為259538名;
4、四川高考2022年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的文科最低分需要352分，錄取最低位次為158261名;
5、四川高考2021年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的文科最低分需要322分，錄取最低位次為166334名;
6、四川高考2020年考生上武漢鐵路橋梁職業(yè)學院的文科最低分需要259分，錄取最低位次為194268名;
二、武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川的近三年的排名多少可以上
1、2022年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 四川 | 理科 | �？� | 270 | 270194 | 省政府 |
| 2022 | 四川 | 文科 | �？� | 352 | 158261 | 省政府 |
2、2021年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 四川 | 理科 | 專科 | 209 | 255505 | 省政府 |
| 2021 | 四川 | 文科 | �？� | 322 | 166334 | 省政府 |
3、2020年武漢鐵路橋梁職業(yè)學院在四川的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 四川 | 理科 | �？� | 181 | 259538 | 省政府 |
| 2020 | 四川 | 文科 | 專科 | 259 | 194268 | 省政府 |
什么是一本二本三本
一本院校：指的是985工程、211工程院校；省屬非211重點大學在全國大多數(shù)地區(qū)列入本一批的；省屬非211原全國重點大學，現(xiàn)仍在本一批招生的；國家部委辦直屬非211大學按照一本招生的；按照院校根據(jù)要求按照一本招生的非211工程大學。
二本院校：指的是錄取批次放在第二批的大學。和一本大學相比，二本的師資、硬件等方面還是有一定差距的。對于批次錄取的情況，各高校投放到各個省的批次是不一樣的。
三本院校：主要是指獨立學院，它是“公辦民助”或者“純民辦”范疇。與一本二本院校的重要區(qū)別還在于其經(jīng)費來源不是來自國家撥款而是自籌經(jīng)費，所以在收費上比一二本院校要高一些。
高考志愿服從調劑被退檔怎么辦
1、參加本批次征集志愿
考生由于之前已經(jīng)投檔成功該校被退檔，所以就無法再投志愿中的其它高校。但是高招錄取時，會出現(xiàn)很多原因，導致一些高校未完成招生計劃。此時省招辦會整理出信息，向考生征集志愿。需要注意，參加征集志愿也不一定會被錄取，因為有的高校比較受歡迎，所以投檔人數(shù)較多，競爭壓力會比較大。所以最好是選擇征集志愿名額較多、相對沒有那么熱門的院校。
2、參加下一批次志愿填報
上一批次被退檔的考生可以參加下一批次志愿填報。有的省份分本科一批和本科二批，如果考生本科一批沒有被錄取，就需要參加本科二批志愿填報，如果本科二批也沒有被錄取，就只有參加�？婆瘟�。
三、武漢鐵路橋梁職業(yè)學院學校介紹
武漢鐵路橋梁職業(yè)學院（Wuhan Railway Bridge Vocational College）是經(jīng)湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校，由央企上市公司——中國中鐵舉辦，是全國唯一的橋梁高等職業(yè)學院。 學院地處中國建橋之都（武漢），坐落在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）風景秀麗的馬影河畔，環(huán)境優(yōu)美、交通便利。學院占地面積341畝，建筑面積9.4萬平方米。 學院依托企業(yè)辦學，突出橋梁特色育人，以交通運輸類和土木工程類專業(yè)為主干，形成了以全日制職業(yè)教育為主、職業(yè)培訓與繼續(xù)教育為輔的“一體兩翼”辦學格局�，F(xiàn)設有橋梁工程系、建筑工程系、機電工程系、材料工程系、鐵道運輸系、思政課部、公共課部等教學系部，開設鐵路橋梁與隧道工程技術、道路橋梁工程技術、建筑工程技術、土木工程檢測技術、鐵道交通運營管理、建設工程管理、工程造價、新能源汽車技術、機電設備維修與管理、城市軌道交通工程技術、工程測量技術、電子商務等專業(yè)。鐵路橋梁與隧道工程技術專業(yè)被列為湖北省高職"創(chuàng)新發(fā)展行動計劃"骨干建設專業(yè)，鐵道交通運營管理專業(yè)被列為湖北省高職特色建設專業(yè)。 學院現(xiàn)有任課教師218人，其中專任教師182人，副高及以上職稱教師74人、“雙師型”教師103人；企業(yè)兼職教師36人，其中客座教授6人，“楚天技能名師”5人。 學院建有鐵路橋梁施工、道路與橋梁施工、建筑技術、土建工程檢測、工程管理、工程測量、鐵道運輸管理、機電一體化、新能源汽車、高速鐵路精調精測等10個校內實訓基地，其中建筑技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地，土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。全面推進產教融合，深度開展校企合作，與中鐵大橋局、中鐵上海工程局、中交三航局、武漢地鐵集團、東風本田汽車公司等單位共建校外實訓基地35個。 學院前身為1958年創(chuàng)辦的武漢橋梁工程學院，為國家鐵路行業(yè)和地方經(jīng)濟建設輸送了3萬余名高素質勞動者和技術技能人才；校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業(yè)績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優(yōu)質工程獎”；他們中先后有28人次獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”榮譽，134人次獲國家“優(yōu)秀企業(yè)家”“優(yōu)秀項目經(jīng)理”稱號，58人次獲“火車頭獎章”；他們中先后有5人受到*、江澤民、胡錦濤*的接見，有1人接受溫家寶總理的邀請參加了新中國成立60周年國宴和天安門閱兵觀禮，有7人先后受到李鵬、朱镕基、溫家寶總理的接見，98級校友王中美當選為黨的十九大代表。 學院被譽為“橋梁建設者的黃埔軍�！薄巴两üこ倘瞬诺膿u籃”，榮獲“全國教育系統(tǒng)先進集體”，“全國職工教育培訓示范點”，“湖北省文明單位”，“湖北省職業(yè)教育先進單位”，“湖北橋梁產業(yè)工人培訓示范基地”等榮譽稱號。 學院將堅持“質量立校、特色興校、人才強�！钡霓k學理念，秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向，弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學院精神，以服務發(fā)展為宗旨，以促進就業(yè)為導向，致力于大專層次高等職業(yè)技術教育和職業(yè)技能培訓，培養(yǎng)面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術技能人才，打造中國建橋之都（武漢）和中國中鐵技術技能人才培養(yǎng)基地，實現(xiàn)“省內一流、業(yè)內領先、國內知名”特色鮮明的高水平職業(yè)院校的奮斗目標。 （更新于2020年4月22日）
